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Vereadores rejeitam projeto que previa a compra de veículos elétricos

Câmara de Vereadores rejeita projeto que autorizava a compra de veículos elétricos para uso da administração pública em Jaraguá do Sul.
Vereadores
Foto: divulgação

Vereadores rejeitam projeto | A Câmara Municipal de Jaraguá do Sul rejeitou o projeto de Lei 249/2025, que autorizava a abertura de crédito suplementar de R$ 469.120,00 para a aquisição de quatro veículos elétricos modelo BYD Dolphin Mini 2024/2025, destinados à Secretaria da Administração. O objetivo da proposta, segundo o Executivo, era modernizar a frota e promover uma gestão sustentável, mas os vereadores consideraram que o momento exige outras prioridades orçamentárias.

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Na primeira discussão os vereadores votaram favoravelmente e na segunda discussão, na terça-feira (21), apenas Sirley Schappo e Rodrigo Livramento foram favoráveis. A justificativa dos contrários foi de que a cidade enfrenta situações urgentes em setores essenciais, como saúde e infraestrutura, e não consideram a compra dos veículos como prioridade para o momento.

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As manifestações contrárias foram de Jair Pedri, Osmair Gadotti, Natália Petry, Israel Cani e Jonathan Reinke. Os argumentos usados pelos vereadores têm seu valor, contudo, alguns são frágeis. A pergunta é o motivo de terem aprovado em primeira votação e não em segunda votação.


Rodrigo Livramento justificou o voto favorável, porque vê o investimento em veículos elétricos como uma medida de economia a médio e longo prazo. “Apesar de o custo inicial ser 20% a 30% maior, os veículos elétricos reduzem significativamente o gasto com combustível, podendo gerar retorno em até três anos”.

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Livramento argumentou que, a cada R$ 5 gastos em combustível, um carro elétrico gasta cerca de R$ 1 para a mesma quilometragem. Com base nisso, disse que a economia com quatro veículos seria suficiente para “pagar” um carro por ano em economia de combustível. Para ele, a Prefeitura tem recursos e precisa apenas reorganizar suas prioridades.


O vereador também destacou que parte da infraestrutura de recarga seria doada pela empresa WEG, o que tornaria o investimento ainda mais vantajoso.

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