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Redução do orçamento para obras federais de SC preocupa a Fiesc

A Fiesc demonstra preocupação com a redução do orçamento destinado a obras federais em Santa Catarina. O corte pode impactar a infraestrutura, logística e competitividade do estado.
Redução
Foto: divulgação
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A redução de verbas do Dnit – Lei Orçamentária Anual (LOA) para 2026 para obras e manutenção de rodovias federais em Santa Catarina é vista com preocupação pela Federação das Indústrias (Fiesc). Em documento enviado na quinta-feira (2), ao Ministro dos Transportes Renan Filho, a entidade destaca que os R$ 506,7 milhões alocados para o estado são insuficientes para a conclusão de obras em andamento e para a manutenção preventiva.

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A expectativa da entidade é de que, considerando a proposta atual, haverá comprometimento da execução e dos prazos em diversas rodovias, como as BRs 470, 280, 163, 285 e 282. “Essas rodovias são fundamentais para a competitividade de Santa Catarina, na geração de renda, arrecadação de tributos, manutenção e criação de empregos”, afirma o presidente da Fiesc, Gilberto Seleme.

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Levantamento da entidade mostra redução significativa de recursos destinados ao estado: a LOA de 2026 prevê redução de 50% na comparação com a dotação recorde de 2023 (R$ 1,04 bilhão). Também representa uma queda relevante em relação aos anos de 2024 (R$ 780,8 milhões) e 2025 (R$ 651,9 milhões).


Na avaliação da Fiesc, o valor previsto para manutenção, conservação, recuperação e restauração de estradas federais, de R$ 327,2 milhões, seria adequado se a obra de contenção da BR-285 não estivesse incluída no montante. A sugestão é que essa obra receba um aporte adicional de R$ 51 milhões.

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Com relação a BR-280-SC, o valor necessário é R$ 209 milhões, mas o valor previsto é de R$ 80 milhões. Isso afetará a retomada do Lote 1 – BR 101 a São Francisco do Sul – R$ 60 milhões, conclusão do Lote 2.1  – Entroncamento BR-101 – Guaramirim – R$ 29 milhões e o andamento do Lote 2.2 – Guaramirim – Jaraguá do Sul- R$ 120 milhões.


O prazo inicial de entrega era 2017. Com isso, haverá postergação ainda maior do prazo contratual para a conclusão das obras.

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