Quatro novos ônibus são incorporados para a frota do transporte coletivo

Quatro novos ônibus são incorporados para a frota do transporte coletivo. Os veículos têm capacidade para transportar um número maior de passageiros
ônibus
Foto: divulgação

A Diretoria de Trânsito e Transportes da Secretaria de Planejamento e Urbanismo da Prefeitura de Jaraguá do sul e a empresa concessionária Senhora dos Campos, informam que quatro novos ônibus entraram em operação no sistema de transporte coletivo do Município.


Os veículos têm capacidade para transportar um número maior de passageiros e foram adquiridos pela empresa concessionária, responsável pelo transporte urbano na cidade. Segundo o diretor de Trânsito e Transportes, Gilmar Marietto, os ônibus estão sendo utilizados nas linhas Jaraguá 84 e Rau, para atender o aumento da demanda de passageiros dessas regiões.


“Com estes quatro novos veículos, já são 37 o número total de novos ônibus que foram adquiridos neste contrato”, complementa o diretor.

Cani propõe carteiras diferenciadas ao transporte gratuito nos ônibus

A criação de carteiras diferenciadas para garantir transporte gratuito nos ônibus coletivos a pessoas com deficiência temporária ou permanente foi proposta apresentada pelo vereador Cani, na Câmara de Jaraguá do Sul, tendo como objetivo “promover a dignidade, a acessibilidade e a inclusão no sistema de transporte público”.

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A ideia é facilitar o embarque e desembarque de cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida, além de eliminar constrangimentos enfrentados por esse público. A proposta também contempla pessoas com deficiência temporária, como aquelas em recuperação de cirurgias ou acidentes, que frequentemente se encontram em situação de vulnerabilidade financeira.


De acordo com a indicação, as carteiras seriam emitidas em duas cores distintas: uma para deficiência temporária, com validade inicial de 90 dias (prorrogável), e outra para deficiência permanente, ambas mediante apresentação de laudo médico, ou documentação específica. As carteiras temporárias seriam confeccionadas diretamente nos terminais de ônibus, visando agilidade, enquanto as permanentes ficariam a cargo da diretoria de Trânsito ou órgão designado.

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