Flávio José | Enfim, as obras de revitalização da SC-110, nos 11 quilômetros da serra Jaraguá-Pomerode serão entregues pelo governador Jorginho Mello nesta sexta-feira (12), no Pórtico Norte de Pomerode. Obra de R$ 35 milhões era esperada a um quarto de século. O projeto foi desenvolvido na gestão de Moisés, em 2021, e finalizado por Jorginho. O deputado Vicente Caroporeso foi quem garantiu a inclusão da revitalização no orçamento do Estado e articulou sua execução como prioridade nos programas governamentais. É uma boa notícia e deve ser celebrada. Do Estado, espera-se uma definição da SC-414, de Luiz-Alves-Massaranduba-Vila Itoupava, abandonada pela empresa vencedora da licitação, no ano passado.
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NA FILA DE ESPERA – Na infraestrutura viária, também, destaque para as obras de duplicação da SC-108, de Guaramirim à divisa com Massaranduba. Existe trabalho em todo o trecho e integra o Programa Estrada Boa. É uma das cem obras espalhadas por todas as regiões do Estado. O trecho foi abandonado por seguidos governos e o tapa-buracos reinou absoluto por décadas. O empurrão foi dado no governo de Carlos Moisés e Jorginho Mello deu sequência, embora encurtando o trecho inicialmente planejado para duplicação. É aceitável, desde que os trabalhos sigam o cronograma até o final. Enquanto isso, aguarda-se o término do viaduto da Mannes e das passarelas, no trecho urbano da BR-280.
DE OLHO NOS PICHADORES – A Câmara Municipal de Jaraguá do Sul apreciou uma indicação apresentada pelo vereador Charles Salvador em que solicita que o Executivo Municipal adote medidas mais efetivas no combate às pichações em viadutos e demais espaços públicos da cidade. A proposta prevê três frentes principais de atuação: a limpeza imediata dos locais pichados, a intensificação da fiscalização e a aplicação das penalidades previstas no Código de Posturas Municipal. Salvador ressalta que as pichações comprometem a imagem urbana e afetam diretamente o convívio social. Segundo ele, além de prejudicar o aspecto visual da cidade, esses atos de vandalismo estimulam novas depredações quando não são prontamente removidos.
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COBRANDO DURO DA UNIÃO – Deputado Antídio Lunelli está cobrando do Governo Federal a recomposição do orçamento do Dnit para a retomada dos investimentos em obras nas rodovias federais que cortam o Estado. Segundo ele, Santa Catarina ocupa o 3º lugar no ranking nacional de acidentes em rodovias federais, com 160 ocorrências a cada 100 km de estradas — mais que o triplo da média nacional, de 50. E ainda mais grave: o Estado lidera o número de mortes em rodovias federais, com 10 óbitos a cada 100 km, frente à média brasileira de 4. Para Antídio, é inaceitável que um Estado que se destaca pela sua pujança econômica e depende fortemente de sua malha rodoviária e de seus portos tenha suas obras paralisadas por falta de recursos federais.
PERFIL DEMOGRÁFICO – Santa Catarina passa por transformações em seu perfil demográfico e habitacional, conforme revelam os dados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (PNAD Contínua) de 2024, divulgados pelo IBGE. Com uma população de 8,04 milhões de pessoas, o Estado mantém uma leve predominância de homens (50,2%) sobre mulheres (49,8%), registrando o segundo menor percentual feminino entre todas as unidades da federação, atrás apenas do Tocantins (48,7%). A diferença entre os sexos é mais acentuada entre os jovens de 0 a 29 anos, onde os homens representam 51,8%. Por outro lado, entre os idosos com 60 anos ou mais, as mulheres são maioria (54,1%).
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PERFIL DEMOGRÁFICO 2 – O Estado também vive um processo de envelhecimento populacional. A faixa etária mais numerosa atualmente é a de 30 a 34 anos (8,6%), enquanto em 2012 predominavam pessoas entre 25 e 29 anos (8,9%). Ainda, em doze anos, a proporção de idosos com 60 anos ou mais saltou de 10,9% para 15,6%, um crescimento de 4,7 pontos percentuais que acompanha a tendência nacional. Isso mostra que os idosos, somados, já são 15,6% da população do Estado e, quando se olha cada faixa etária, a que tem mais pessoas é a de 30 a 34 anos. Paralelamente, a população jovem até 17 anos recuou de 26,5% para 22,7% no mesmo período, uma redução de 3,8 pontos percentuais.
LOMBOFAIXA E CICLOVIA – A Bancada do Partido Progressista de Guaramirim apresentou sugestão ao Departamento Municipal de Trânsito (Demutran), para que implante uma faixa de pedestre ou uma faixa elevada na Avenida Izídio Carlos Peixer, em frente à EMEF Germano Laffin, no Ilha da Figueira. Hoje existe uma lombada, mas fora da entrada da escola. Outra solicitação, do vereador Marildo Erthal, é para a construção de uma ciclovia paralela à rede férrea. O trajeto sugerido inicia no viaduto do Mannes e se estende até a estação ferroviária. A ideia não é de agora, mas é importante levantar o assunto, porque segurança nunca é demais. Jaraguá já tem faz anos e Guaramirim também pode.
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